NOS UNIMOS A ESTE GRAN INICIATIVA.

DESDE MURCIA VIVA NOS UNIMOS A ESTE INICIATIVA LLEVADA A CABO POR LA HUERTA CICLISTA.


"La huerta ciclista es una iniciativa ciudadana que pretende denunciar el estado de deterioro en el que se encuentra el tradicional cinturón verde de Murcia debido, en parte, a la expansión urbanística sin límites al que que estamos asistiendo desde los últimos años. Pretendemos aunar y reivindicar varios intereses."


OS PROPONEN LA SIGUIENTE ACTIVIDAD:

Salir los segundos domingos de cada mes, armados de las bicis y las cámaras fotográficas, a hacer fotos denuncia del estado de la huerta. Cada mes la ruta será diferente y será guiada por una persona voluntaria.
Tú puedes ser una de ellas si conoces una zona que esté particularmente destrozada o en estado de abandono.

Quedaremos ese día, segundo domingo del mes, te recuerdo, a las 12.00 en la Biblioteca Regional. Después,nos iremos a comer a algún merendero o restaurante de la zona.

DEFENDEMOS EL RESPETO A LA HUERTA

MURCIANA Y LA RECUPERACIÓN DE ESOS

CAMINOS DE LA HUERTA COMO VÍA PARA

POTENCIAR UN TURISMO Y UN OCIO COMPATIBLE

CON EL RESPETO AL MEDIO AMBIENTE.

MÁS NOTICIAS SOBRE LA CIRCULACION EN BICI

* Hoy por hoy, circular en bicicleta por una zona peatonal es ilegal en el municipio de Murcia.

Esto es así porque es lo que establece el Real Decreto 1428/2003 del 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación, que es la norma que rige ahora mismo la circulación en nuestro municipio (Ver) (artículo 121, punto5).

* Por lo tanto, cualquier persona que circule en bici por una zona peatonal se expone a ser multada por la Policía Local, que tiene todo el derecho legal a hacerlo. La ley es clara en este aspecto.

* Dicho esto, según la versión de la Concejalía de Seguridad y Circulación, la Policía Local de Murcia tiene instrucciones de no llamar la atención al ciclista a no ser que considere que de alguna manera está incomodando o poniendo en peligro a los peatones,circulando a excesiva velocidad...
No obstante, no pueden garantizar que el/la agente de Policía no decida a pesar de todo poner la multa,ya que legalmente puede hacerlo, por el simple hecho de que os vean montados en la bici en una zona peatonal. * Si decidís correr el riesgo de multa y seguir circulando en vuestra bici por zonas peatonales, os pedimos que tengáis en cuenta una serie de criterios generales para evitar molestar o poner en peligro de cualquier manera a los peatones, ya que al fin y al cabo ellos son los usuarios principales y por derecho de ese espacio:


RECOMENDACIONES DE LA ASOCIACIÓN MURCIA EN BICI.

IMPORTANTE:

Circula a velocidad moderada. Normalmente se establece un límite de 10 Km/h, la velocidad de un trote lento.

1.Usa la bici en una zona peatonal sólo si ésta es lo bastante ancha. Normalmente se establece un mínimo de 4-5 metros de anchura de acera. Si ésta es más estrecha, bajete de la bici o busca una ruta alternativa.

2.Estás utilizando un espacio que corresponde por derecho a los peatones. Por lo tanto, adaptarte a ellos: cederles siempre el paso, no hagas ninguna maniobra que pueda interrumpir su marcha o ponerles en peligro, manteen una distancia mínima de 1 metro a los peatones y a las fachadas, frena cuando sea necesario.

3.Nuestra actitud como ciclistas ante los peatones es muy importante en la convivencia y ayudará a evitar lo que ha motivado las multas: las quejas de los peatones. Intenta mantener un tono amable, agradecer si te ceden el paso,disculparte si asustas a alguien, aprovechar las oportunidades para bromear o comentar algo con los peatones con los que te cruzas: este ambiente relajado y amable es lo que más distingue una zona de convivencia bici-peatón de una carretera llena de vehículos motorizados.

4.Si no puedes mantener estos criterios (por aglomeraciones de peatones, corrillos de gente, niños jugando, etc.)no tengas ningún problema en bajarte de la bici y continuar a pie. Piensa que frente a una bicicleta ellos son los vulnerables y tú el fuerte, así que no les hagas nada que no quieras que un coche te haga a ti.

LAS VÍAS DEL TREN DESDE ZENETA A MURCIA Y DE MURCIA A NORDUERMAS PODRÍAN SER...

El Ayuntamiento de Murcia ¿ a qué esta esperando?

Debería agilizar los trámites que sean necesarios para llevar a cabo la firma del Convenio con el Ministerio de Fomento que suponga la cesión de terrenos del antiguo corredor ferroviario desde Zeneta a Murcia y de Murcia a Nonduermas, que pase a ser del Ayuntamiento de Murcia.
Unos terrenos que bien aprovechados podrían ser utilizados para la creación de un carril bici, zonas verdes y peatonales.

No sabemos en que situación están los trámites y tampoco que uso hará de esos terrenos el Consistorio, confiemos en que haga buen uso de esos terrenos en beneficio de todos los ciudadanos.

Desde la Plataforma os mantendremos informados.

BASSIBUS MURCIA 2008: TODO UN ÉXITO

"Gracias a la ciudad de Murcia por vuestra acogida durante los dos dias de mi presencia ahí. Gracias al magnífico público del auditorio del campus del Espinardo y gracias a las más de 2.000 personas que estuvisteis siguiendo el evento por las calles y dando vuestra vitalidad y apoyo. Un agradecimiento muy especial a todos los colaboradores directos e indirectos que en menos de 48 horas y sin ningún presupuesto habéis hecho posible este evento. Un saludo muy afectuoso a todas las personas que dieron la cara subieron al Bassibus a contar los problemas y los desastres de la región.Y otro saludo comprensivo a los que habiais planeado hablar desde el Bus y luego os asustasteis por temor a las represalias. Entre todos, hemos descubierto que otra Murcia es posible. ARRIVEDERCI Y NOS VEMOS EN EL BASSIBUS MURCIA 2009!!! "

LEO BASSI.

MASA CRÍTICA "COQUETA".

OS RECORDAMOS QUE:


MASA CRÍTICA EL JUEVES 30 DE OCTUBRE.

BIBLIOTECA REGIONAL.

http://masacriticademurcia.blogspot.com/

"El buhobús es una cuestión de demanda"

Estos días los medios de comunicación se han hecho eco de lo que venía siendo una realidad de hace unos meses.

Una reducción del número de autobuses nocturnos en todas sus líneas, lo que ha modificado de forma considerable su horario, ahora en lugar de pasar cada hora pasan cada dos y además ya no tienen guardias de seguridad.

Hay que recordar que el argumento esgrimido por el Consistorio en relación a los guardias de seguridad es que esa era la causa por la que el billete de autobús costaba dos euros, la sorpresa es que ahora sin guardias de seguridad y con menos autobuses el billete sigue costando lo mismo.

Pero la sorpresa no ha sido sólo esta, las declaraciones de el Teniente Alcalde Delegado de Vivienda, Transporte y Comercio Antonio Campillo son como mínimo curiosas, según argumento la ampliación de la frecuencia de paso se debe «a que se ha adaptado a la demanda. Es un servicio de carácter voluntario y lo que no podíamos permitir es que pasasen autobuses vacíos».

El uso del transporte público no tiene que ser una cuestión de oferta y demanda, se trata de un servicio público cuyo objetivo debía ser fomentar ese uso por parte de los jóvenes y de todos los ciudadanos en horas nocturnas . Y reduciendo el número de autobuses y un precio elevado del billete no se contribuye más que a todo lo contrario.

Casino,hotel y parking ¿ Quién quiere más?

El día 22 de octubre supimos de la noticia de que el Edificio de Correos de la calle Pillacis, será rehabilitado y en el se construirán un casino, hotel,parking hasta piscina lo que se conoce como un gran complejo de ocio de los de toda la vida...

Pongamos en antecedentes, el edificio en sí fue construido en 1930 por el arquitecto Pedro Muguraza ;oficina de correos hasta hace veinte años y comprado en subasta pública en el año 1998. La Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento ha aprobado la remodelación del edificio. La fachada será respetada pues este inmueble está protegido en el Plan Especial del Conjunto Histórico Artístico, lo cual nos congratula a todos...

La Plataforma ha querido hacerse eco de esta noticia porque queremos antes de llegar a conclusiones precipitadas, hacer una reflexión colectiva y saber vuestro opinión,

es verdad que dará muchos puestos de trabajo necesarios dada la época en la que nos encontramos pero nos preguntamos si no se podrían haber planteado otras posibilidades antes de aprobar este plan. En definitiva un uso más acorde con las necesidades de la ciudadanía pero


¿ CUÁLES SON VUESTRAS NECESIDADES?


La plataforma no cree que la construcción al menos de un parking resuelva los problemas de tráfico que hay en Murcia, en ese aspecto nos manifestamos en total desacuerdo. En todo lo demás, queremos saber vuestra opinión por eso os proponemos un juego, soñemos un poco y digamos


¿ PARA QUÉ OS GUSTARÍA QUE SE UTILIZARA ESTE EDIFICIO?


Desde la Plataforma plantearemos ideas, pero queremos sobre todo que participéis vosotros y vosotras, comentarios y artículos serán bienvenidos a este blog, este es un nuestro correo:

murciaviva@gmail.com

Quien sabe a lo mejor algún día nos sorprende el Ayuntamiento...

EL BASSIBUS LLEGÓ A MURCIA Y REVOLUCIONÓ A LA CIUDAD.

Más de un millar de personas estuvimos allí, teníamos muchas ganas de gritar, de denunciar, y reunirnos en la calle, viviendo una catarsis llenas de emociones contenidas aunque momentánea, necesaria desde hace mucho tiempo por la ciudadanía murciana.
Esa oportunidad nos la dio el gran Leo Bassi, un hombre comprometido con la verdad que dio la oportunidad a muchas personas no sólo de hablar si no de sentirse escuchadas porque lo que estaban contando: está pasando, es real.

En el transcurso del recorrido tuvimos la oportunidad de escuchar muchos testimonios, entre ellos la de una compañera de la Plataforma Murcia que tuvo la oportunidad de denunciar todo lo que esta pasando en relación con el apoyo del Gobierno a la UCAM para contar con nuevas titulaciones, como Arquitectura y Medicina,y la falta de inversión en la Universidad Pública .

La Plataforma MurciaViva firmó, entre muchas organizaciones,asociaciones,movimientos ciudadanos y personas relevantes de la sociedad murciana, el manifiesto en defensa de la Universidad Pública de Murcia, aquí os dejamos el enlace con toda la información:

http://www.pdemocraciauniversitaria.blogspot.com/


Desde la Plataforma queremos

mostrar nuestro agradecimiento a

Leo Bassi por venir a Murcia y ser

por una tarde nuestra plataforma de

denuncia.

SEMANA DE MOVILIZACIONES CONTRA LA POBREZA 2008.

La Plataforma Murcia ViVA se une a estos en actos en apoyo a la lucha contra la pobreza. Rebélate participando.

14 martes, Murcia, 11:30Horas

ACTO CONTRA LA POBREZA.Organiza: Alianza Regional contra la Pobreza.Lugar: Local Coordinadora ONGD.c/San Luís Gonzaga,15 bajo

15 miércoles,

20:00Horas. MURCIA . ACTO CONTRA LA POBREZA.Organiza: Alianza Regional contra la Pobreza.Lugar:Salón de actos del Colegio oficial de Ingenieros Industriales.Paseo Alfonso X el Sabio,13

11:00horas.MURCIA . ACTO CONTRA LA POBREZA.Organiza: Alianza Regional contra la Pobreza

17 viernes,

20:00Horas.MURCIA . ACTO CONTRA LA POBREZA.Organiza: Alianza Regional contra la Pobreza.Lugar:Plaza Cardenal Belluga

18 sábado,

19:00Horas.MURCIA . CONCENTRACIÓN CONTRA LA POBREZA. Convoca: Alianza Regional contra la Pobreza.Lugar: Plaza de Santo Domingo

Menos buhobuses nocturnos. ¿Qué vendrá después?

La información la obtenemos de muchos medios, en distintas y variadas versiones, tan cercana al momento en que se ha producido la noticia que casi no nos da tiempo a analizarla, pero sin duda cuando la vives en primera persona tienes una visión más clara de la realidad.

El día a día está lleno de situaciones que pasan inadvertidas o no interesa contar, la prisa, la trascendencia de grandes acontecimientos hacen sombra a lo que pasa en la vida cotidiana de la ciudadanía pero que también son importantes y pueden ayudarnos a tener una visión en contacto directo con la gente.

Estas últimas semanas la confusión de horarios con respecto al buhobús nocturno ha sido generalizado, bastaba con acercarse a alguna de las paradas y las frases eran tales como: " Pero si tenía que pasar a esta hora...",! ¿ Por qué no llega ya?, " El horario decía que...". La ingenuidad te lleva a pensar que basta con entrar en la página web de latbus y comprobar el horario, dejar un margen de tiempo y estar en la parada diez minutos antes pero no es así tras unos cuarenta minutos de espera, una pantalla en la que no aparece el autobús que con tanta ansia estas esperando decides lanzarte sobre el conductor y realizarle un interrogatorio en toda regla, bueno no es así exáctamente pero lo primero que le preguntas con mucha ansia es: " Puede decirme ¿ a qué hora pasa realmente el buhobús? A partir de ahí el conductor muy amablemente inicia una conversación que aclara muchas dudas y aporta información de la que no se cuenta en los medios ni el Ayuntamiento informa porque ,es evidente, no les interesa.

El Buhobús en todas sus líneas ha suprimido un autobús y ya no se dispone además de guarda jurado, esto se debe a que el Ayuntamiento ha reducido gastos, claro el Ayuntamiento es el que toma las decisiones de reducir o incrementar los gastos públicos en aquello que considera oportuno, para eso han sido elegidos democráticamente por los ciudadanos.

Pero acaban reduciendo los gastos en un servicio puesto en funcionamiento para que los jóvenes pudieran volver por la noche a sus casas con la tranquilidad de no tener que coger el coche, el objetivo era conseguir fomentar el uso del transporte público mucho más por las noches, entonces resulta un "poco" contradictoria esta decisión tomada por el Ayuntamiento,
¿ será que no les interesa mejorar este servicio?

Volvemos a encontrarnos de nuevo con las contradicciones de un Ayuntamiento que está más ocupado en actividades tales como semanas de movilidad, tranvías que no van a ninguna parte, en definitiva políticas sin contenido político.

Continuaremos narrando desde esta plataforma las vivencias diarias del ciudadano, os animamos a contar vuestras experiencias o anécdotas vividas ya sea en vuestra línea de autobús nocturno o el diario habitualmente.
Por cierto un consejo: preguntarle directamente al conductor de la línea de Buhobús que utilicéis normalmente,os ahorraréis tiempo los horarios de la página web de latbus no han sido modificados.